13주 만에 휘발유 가격 반등! 국제유가 하락에도 국내 유가는 왜 올랐나?

안녕하세요 경이로운경제이야기입니다.

 

전국 주유소 휘발유 가격이 13주 연속 하락세를 멈추고 반등했습니다.

국제 유가가 하락세를 이어갔음에도 불구하고 국내 기름값은 오히려 역주행하면서 소비자들의 불만이 커지고 있습니다.

원인은 수입단가 반영 시차와 유통 마진 확대, 지역별 격차 구조 때문으로 분석됩니다.

🛢️ 이번 주 국내 유가 현황

항목평균가격 (원/L)전주 대비 변화

휘발유	1,639.8원	▲ 4.3원
경유	1,506.6원	▲ 4.2원

 

• 서울: 1,717.9원 (가장 비쌈, ▲10.6원)
• 대구: 1,597.8원 (가장 저렴함, ▲2.9원)
• 제주: 1,694원 (여전히 높은 가격, ▼1원)

브랜드별로는 알뜰주유소가 평균 1,611.3원으로 가장 저렴하고, SK에너지는 1,649.3원으로 가장 비쌌습니다.

📉 국제 유가는 하락…그런데 왜 국내는 상승?

• 두바이유 기준 유가: 61.8달러/배럴 (▼2.2달러)
• OPEC+ 증산 + 미국 금리 동결 → 국제유가 하락 유도

하지만 국내 유가는 수입 시차(1~3주) 반영 지연, 정유사-주유소 유통마진 확대, 지역별 유통비용 차이 등으로 인해 즉각 반영되지 않고 상승세를 보이고 있습니다.

“국제유가보다 오히려 환율과 공급구조가 더 큰 변수입니다.”
— 에너지업계 관계자

 

📍 지역별 유가 격차도 확대

• 제주도는 휘발유 기준 전국 대비 50원 이상 높음
• 도서지역 특성상 물류비와 공급비용이 반영
• 제주 휘발유: 1,694원 / 경유: 1,548원 (전주 대비 각 ▼1원)

🔮 앞으로의 유가 전망은?

국제 유가가 급락하지 않는 이상, 국내 유가의 하향 전환은 당분간 어려울 전망입니다.

• 환율(원/달러) 상승 시 수입단가 상승
• 5월 황금연휴 이후 행락철 본격화 → 수요 증가 예상
• 정유사 및 주유소의 가격 정책도 주요 변수

🧾 정책 제언 및 소비자 영향

• 유류비 인상은 교통비 상승 → 소비심리 위축으로 이어질 수 있음
• 정부 차원의 정밀 모니터링 및 유통 구조 개선 요구 목소리 커져

🔖 결론: “기름값, 저점 지났나?”…물가 민감시기, 예의주시 필요

이번 주 휘발유·경유 가격 반등은 단기적 신호가 아닐 수도 있습니다. 국제유가보다 환율, 유통 마진, 지역별 격차가 더 크게 작용하고 있는 상황에서, 소비자 물가에 직결되는 기름값은 향후 생활물가 전반에도 영향을 줄 수 있어 정책적 대응과 모니터링이 더욱 중요해지고 있습니다.

 

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